## Как завысить подвеску машины
### Причины для завышения подвески
Завышение подвески автомобиля может иметь ряд преимуществ, в том числе:
— Увеличение дорожного просвета: Это облегчает преодоление препятствий, таких как ухабы, ямы и дюны.
— Улучшение проходимости по бездорожью: Завышенный автомобиль может проезжать по пересеченной местности и бездорожью, где автомобили со стандартной подвеской могут застрять.
— Более агрессивный внешний вид: Завышение подвески может придать автомобилю более дерзкий и мужественный вид.
— Лучшая маневренность: В некоторых случаях завышение подвески может улучшить маневренность за счет повышения центра тяжести.
— Уменьшение износа шин: Увеличенный дорожный просвет может уменьшить износ шин на неровных поверхностях.
### Методы завышения подвески
Существует несколько способов завышения подвески автомобиля:
#### Койловеры
Койловеры представляют собой амортизаторы со встроенными винтовыми пружинами. Регулируя высоту пружины, можно поднять или опустить автомобиль по своему усмотрению. Койловеры обеспечивают широкий диапазон регулировок и позволяют точно настроить высоту подвески.
#### Проставки
Проставки устанавливаются между рамой автомобиля и пружинами или амортизаторами. Они увеличивают расстояние между этими компонентами, тем самым поднимая автомобиль. Проставки относительно недороги и просты в установке, но они могут снизить управляемость автомобиля, особенно на высоких скоростях.
#### Лифты кузова
Лифты кузова поднимают весь кузов автомобиля на заданное расстояние. Они обычно используются на внедорожниках и пикапах. Лифты кузова обеспечивают значительный прирост дорожного просвета, но они также требуют дополнительных модификаций, таких как удлинение приводных валов и тормозных шлангов.
#### Подвеска на поперечных рычагах
Подвеска на поперечных рычагах использует систему рычагов для соединения колес с рамой автомобиля. Регулируя длину рычагов, можно завысить или занизить подвеску. Подвеска на поперечных рычагах обеспечивает отличную управляемость и устойчивость, но она также является более дорогой и сложной в установке.
### Соображения при завышении подвески
Перед завышением подвески автомобиля необходимо учесть несколько важных факторов:
#### Дорожный просвет
Целью завышения подвески является увеличение дорожного просвета. Однако чрезмерное завышение подвески может привести к проблемам с управляемостью и устойчивостью.
#### Управляемость
Завышение подвески может изменить управляемость автомобиля. Приподнятый центр тяжести может повлиять на повороты и торможение. Также необходимо учитывать влияние завышения подвески на геометрию рулевого управления и подвески.
#### Комфорт езды
Завышение подвески может повлиять на комфорт езды автомобиля. Более высокая подвеска может привести к более жесткой и неровной езде.
#### Расход топлива
Завышение подвески может увеличить расход топлива за счет увеличения аэродинамического сопротивления и сопротивления качению.
#### Затраты
Завышение подвески может быть дорогостоящим мероприятием. Стоимость будет варьироваться в зависимости от используемого метода и типа автомобиля.
### Выполнение завышения подвески
Завышение подвески автомобиля должно выполняться квалифицированным специалистом. Это сложный процесс, который требует понимания автомобильных систем и использования надлежащих инструментов и оборудования. Самостоятельные попытки завышения подвески могут привести к серьезным проблемам с безопасностью и управляемостью.
### Выбор подходящего метода
Выбор подходящего метода завышения подвески зависит от нескольких факторов, включая:
— Цели поднятия (например, увеличение дорожного просвета или улучшение управляемости)
— Бюджет
— Тип и модель автомобиля
### После установки
После завышения подвески рекомендуется провести проверку сход-развала, чтобы убедиться, что геометрия подвески правильная. Также важно регулярно осматривать завышенную подвеску на наличие признаков износа или повреждений.
### Альтернативные варианты
Для увеличения дорожного просвета помимо завышения подвески существуют и другие варианты, такие как установка более крупных шин или использование прокладок для колес. Эти варианты менее затратны и сложны, но могут не обеспечить такой же уровень дорожного просвета и улучшения проходимости, как завышение подвески.