«`html

Устройство трансмиссии заднеприводного автомобиля

Сцепление

Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Оно состоит из ведомого и ведущего дисков, а также нажимной пружины. Ведомый диск соединен с первичным валом коробки передач, а ведущий диск — с маховиком двигателя. При нажатии на педаль сцепления, нажимная пружина отводит ведомый диск от ведущего, и крутящий момент перестает передаваться от двигателя к коробке передач.

Коробка передач

Коробка передач предназначена для изменения передаточного отношения между двигателем и колесами.
Она состоит из нескольких пар шестерен с различными передаточными отношениями. Передачи переключаются с помощью рычага переключения передач. Коробка передач также имеет передачу заднего хода.

Карданная передача

Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к заднему мосту. Она состоит из карданного вала и двух карданных шарниров. Карданный вал соединяется с коробкой передач с помощью шлицевого соединения, а с задним мостом — с помощью фланцевого соединения. Карданные шарниры позволяют карданному валу менять свой угол при изменении положения заднего моста относительно кузова автомобиля.

Задний мост

Задний мост предназначен для передачи крутящего момента от карданной передачи к задним колесам. Он состоит из главной передачи, дифференциала и полуосей. Главная передача состоит из пары шестерен с различными передаточными отношениями. Дифференциал служит для разделения крутящего момента между полуосями, что необходимо на поворотах для обеспечения разной угловой скорости вращения задних колес.

Полуоси

Полуоси предназначены для передачи крутящего момента от дифференциала к задним колесам. Они соединяются с дифференциалом с помощью шлицевого соединения, а с колесами — с помощью фланцевого соединения. Полуоси установлены в ступицах задних колес и вращаются вместе с ними.

Список литературы

• Михайлов А. Н. Автомобиль: устройство, техническое обслуживание и ремонт. — М.: Транспорт, 1994.
• Яковлев В. П., Зализун В. И. Автомобиль: теория и конструкция. — М.: Академия, 2003.

«`