Если судить по драфтам постановления об изменениях механизма начисления утильсбора, которое может быть принято, снижение импорта новых автомобилей составит до 50% в самом начале, когда будут распроданы запасы со старым утильсбором. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал генеральный директор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский. Далее, по его словам, будет происходить восстановление продаж, но все равно снижение импорта будет на уровне 30%.
Как считает сооснователь LikeAvto Никита Шелехов, вряд ли новые пошлины надолго удержат фанатов санкционных марок. Когда рынок «переварит» текущий склад, и цены выровняются, закупки вернутся – просто потому, что у покупателей этих брендов нет реальной альтернативы.
«Трудно представить, что человек, привыкший к BMW, пересаживается на Haval. Поэтому сначала импорт затихнет на несколько месяцев, а уже в 2026 году снова оживет – пусть и на значительно меньших объемах», — рассуждает Никита Шелехов.
По прогнозу заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Рената Тюктеева, импорт автомобилей мощностью свыше 160 л.с. сократится минимум на 15% по естественным причинам, объем продаж на 15 – 20% в среднесрочной перспективе.
В свою очередь, руководитель пресс-службы Ассоциации «РОАД» Вера Павлова отмечает, что после вступления нововведений в силу можно ожидать дополнительного давления на вторичный рынок: ограничение ввоза и сокращение доступных моделей приведут к росту цен и уменьшению выбора для покупателей.
«Если мы говорим про весь российский рынок, то после вступления новых норм в силу определенное снижение может быть. Но оно будет вызвано тем, что часть моделей будут завозить в меньших количествах. В первую очередь это касается электромобилей и машин с гибридными установками. Из тех, что популярны в России, – это Zeekr, Lixiang. Я убежден, что никакие марки и модели не исчезнут с рынка, может только сократиться объем спроса и продаж», — резюмирует директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов.
О том, на сколько могут подорожать автомобили в связи с новыми правилами начисления утильсбора, читайте в нашей рубрике «Экспертное мнение».
Фото: АВТОСТАТ